德翔海运菲律宾专线NSJ每周五挂证南沙港区三期码头

  近日,新海丰柬泰航道VTX4及其达飞轮船、中远海运等一同经营的印尼航道AS1首航广州港南沙港区。到此,南沙港2020年3月至今增加国际性班轮航道升至6条,均为RCEP我国沿岸航道。

  3月5日起,德翔海运菲律宾专线NSJ、日本双班直飞专线、中联航运泰国的专线SCT陆续首航南沙港区三期码头。在其中,德翔海运菲律宾专线NSJ每周五挂证南沙港,挂证港序为中国香港-蛇口-广州南沙-菲律宾-中国香港,可达到广州南沙直通菲律宾快艇要求;日本专线每星期四、周五挂证南沙港,完成对日本关东、日本关西的基本上港全覆盖,合理提高广州南沙至东北亚销售市场的航道相对密度。值得一提的是,近年来,德翔海运已在南沙港区新开拓5条新航线。

  中联航运泰国的专线SCT每周六挂证南沙港,挂证港序为中国香港-广州南沙-蛇口-林查班-泰国曼谷-林查班-中国香港,该航道船只配置178个冷冻柜电源插头,能为供货平稳充裕的冷冻柜机器设备,进一步提高南沙港区东南亚地区進口冷藏柜快线密度。

  于当月11日首航的新海丰柬泰航道VTX4每星期四挂证南沙港三期码头,港序为广州南沙-蛇口-西哈努克-泰国曼谷-林查班-广州南沙,可出示广州南沙出入口西哈努克及林查班進口广州南沙服务项目,泰国的高品质新鲜水果四天就可以到达广州南沙。由达飞轮船、中远海运、东方海外、宏海箱运一同经营的印尼航道AS1每星期二挂证南沙港二期码头,南沙港区西印尼航道相对密度逐渐提高。

  据统计,本次增加航道基本上为《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)我国沿岸航道,另外将为减轻出口外贸空箱子資源焦虑不安、确保核心区公司进出口贸易仓位奉献了海港能量,在保证粤港澳大湾区货运物流“主动脉”通畅、出口外贸“稳定增长”工作上充分发挥了关键功效。

  近年来,广州港南沙港区不断推进“一带一路”沿岸航道互联网合理布局,现阶段“一带一路”方位航道已超出100条,全力扩展進口方位航道,航道相对密度和覆盖面积持续提高。目前为止,广州港集团2020年增加国际性班轮航道做到10条,国际性班轮航道数量做到130条,辐射源东南亚地区、非州、欧美国家等全球200好几个国家和地区的400好几个海港。

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